爪の厚みを60ｍｍに設計しており、市販の片面田の字パレットをスムーズに引き取り搬送することができる

専用機構で、ロードホイルを畳んだ後、爪の自重による傾きを矯正し、常に爪を水平に保つことが可能。また、積載がない場合、この状態で車体が現地回転できますので、狭い場所でパレットを取ることができる

専用補助輪で爪の高さを少し上下動かすことが可能で、カメラでパレットを識別後、差し込み口に合わせて高さを自動調整をし、よりスムーズに田の字のパレットを引き取ることができます。

自社開発した非接触式自動充電器で：1.5時間充電8時間稼働を実現しています。
防水・防塵・防爆に改造可能、-25℃の環境でも稼働できます。

ナビゲーション用も障害物検知用もFMCW-LIDARを採用することで屋外では、雨の中でのナビゲーションはもちろん、自社開発したアルゴリズムとの組み合わせでフィルターをかけて雨や水滴を識別し、安定して走行ができます。

レーザーSLAMナビゲーションの中に、グリッド式ナビゲーションと反射板ナビゲーションを混合することでそれぞれのナビゲーションの長所をいかすことが可能、SLAM式の点群マップの中に、エリアを指定するだけです、グリッド式エリア内は100％の環境変化に対応可能。床にQRコードを貼れない場所は、Lidarが当たる場所に反射板を付ければ、反射板のみでのナビゲーションも可能。また、それぞれのナビゲーション方式の切り替え時間は1秒以内！なお、SLAMのみのナビゲーションエリアでも停止精度が±10mm、ドッキング精度が±5mmを実現をし、70％の環境変化に対応可能。

PCのIPをAMRに合わせるだけで、AMRを単体制御システムに車両登録が可能で、登録後、マッピング、ルート作成、タスク作成、だれでも簡単にできます。10分程度でロボットを点から点への自動走行の設定ができます。また、一台だけではなく、複数台のAMRを登録をし、同じソフトで同時編集できます。

屋外で建物などがない場合、GNSS(GPSを含む)の衛星信号でナビゲーションをし、地上での位置補正はRTKにて行います。フォークリフトには通信用ミニ波センサーは装着することで、最寄りの基地局との通信を行い、自己位置がずれた場合は自ら修正をします。これによって、GNSSの数メートルの誤差が約3cm前後に矯正されます。

鐳神社(LS)のLidar、C16を搭載、16ラインで環境を立体的にスキャンします、検知距離は半径150M、室内の点群マップと屋外の点群マップが繋がっているため、同一マップ上での移動になります、ナビゲーション方式を切り替える必要がなく、境界線で停止することもありません。3DLidarだけで室内外の走行をも実現可能。